Honda CR

Honda Performance Development anticipa un ibrido pronto per le gare per l’era dei SUV.

L'Honda Performance Development sembra determinato a spingere i limiti prestazionali del 10 CR-V 2023 più vincitore. Il reparto corse e prestazioni della casa automobilistica giapponese ha presentato un CR-V da 800 CV pronto per le gare per stuzzicare l'appetito degli appassionati per le macchine a quattro ruote ad alta potenza. Perché un CR-V? Non lo sappiamo, ma ipotizziamo che il padre di famiglia Dominic Toretto possa aver commissionato questa macchina che praticamente urla "Sono un padre, ma vivo comunque la vita un quarto di miglio alla volta".

HPD ha rivelato pochi dettagli sul veicolo stesso, semplicemente condividendo che è stato sviluppato con i team dell'Auto Development Center e che la motivazione deriva da un propulsore benzina-elettrico che produce l'incredibile potenza di 800 cavalli. Presumiamo che questo CR-V sia uscito dalla fabbrica con il propulsore ibrido da 204 CV disponibile del SUV. Inoltre, potrebbe aver avuto il quattro cilindri standard da 190 CV. Oppure l'HPD ha semplicemente estratto una carrozzeria bianca dalla catena di montaggio prima che il suo propulsore prodotto in serie fosse mai installato. Per ora, l'HPD tiene nascoste tali informazioni.

I fan di Dov'è Waldo? si divertirà a cercare di individuare i pezzi di produzione di questo SUV in queste foto teaser. Da quello che possiamo dire, le luci posteriori e il portello sembrano pezzi di serie, così come i fari e la griglia. Per il resto, gli altri pezzi di questa CR-V sembrano unici. La maggior parte, se non tutti, dei pannelli della carrozzeria di questo CR-V sembrano pezzi su misura in fibra di carbonio, compresi i parafanghi anteriori e posteriori allargati. I pezzi aerodinamici dominano le estremità anteriore e posteriore. Ciò include uno stuolo di aerei da picchiata e un'ala posteriore abbastanza grande da ottenere una propria rappresentanza al Congresso.

HPD ha fornito solo una ripresa degli interni di questo CR-V, ma sembra che gli interni di serie siano completamente sventrati. Nel frattempo, l’aggiunta di un roll-bar dovrebbe fornire un ulteriore livello di sicurezza per chi è seduto all’interno di questo SUV ibrido. Cerca HPD per condividere di più sul suo pilota CR-V quando rivelerà il veicolo il 28 febbraio.

L'amore di Jack Fitzgerald per le auto nasce dalla sua ancora incrollabile dipendenza dalla Formula 1. Dopo un breve periodo come dettagliatore per un gruppo di concessionari locali al college, sapeva di aver bisogno di un modo più permanente per guidare tutte le nuove auto che non poteva permettersi. e ha deciso di intraprendere una carriera nella scrittura automobilistica. Perseguitando i suoi professori universitari presso l'Università del Wisconsin-Milwaukee, è stato in grado di viaggiare nel Wisconsin alla ricerca di storie nel mondo dell'auto prima di ottenere il lavoro dei suoi sogni presso Car and Driver. Il suo nuovo obiettivo è ritardare l'inevitabile scomparsa della sua Volkswagen Golf del 2010.

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